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鋼鋼複合バイメタルパイプの内ライニングは耐摩耗性鋳鋼でできています。高合金鋳鋼の耐摩耗性、耐食性を有し（耐摩耗性、耐食性は16Mn継目無鋼管の30倍以上）、高い機械的強度、高い耐衝撃性を備えています。複合バイメタルは冶金学的に結合されており、安全かつ信頼性の高い使用が可能です。
耐摩耗鋳鋼は耐摩耗性に優れた鋳鋼であるクロム系白鋳鋼を使用しています。場合によっては大きな利点が示されました。腐食性媒体と粒子浸食の間に相互作用がある条件では、白鋳鋼を使用することがより適切です。乾式加工条件では主に摩耗により材料が破壊されるため、熱処理によりマルテンサイト基地が得られる高クロム鋳鋼材料が選択されます。
スチール-スチール複合バイメタルパイプは、ロストフォーム真空鋳造複合プロセスを使用して鋳造されます。この複合プロセスは、我が国の耐食性と耐摩耗性の産業パイプラインのギャップを埋め、エルボを複合化できないという問題を解決します。エルボやその他の特殊な形状のパイプラインを全体として合成できるため、折り線を使用してエルボやその他の特殊な形状のパイプラインを作成する従来のプロセスが変わります。エルボ内での材料の流れの軌道を変えることがなく、材料輸送の抵抗を大幅に軽減します。
鋼鉄複合バイメタルパイプラインは、当社が開発した新しいタイプの耐摩耗性パイプラインです。直管の外層は普通鋼管で、高クロム鋳鋼ライニングは遠心成形法により成形されています。エルボ外壁は熱間煮エルボを採用し、内層は高クロム鋳鋼を鋳造しています。従来の耐摩耗合金鋳鉄、耐摩耗合金鋳鋼、鋼セラミック複合管、鋳石管と比較して、このパイプラインには多くの利点があります。
特長
1. 耐摩耗性に優れ、高クロム鋳鋼の耐摩耗性、耐食性を十分に発揮します。
2. 高圧ベアリング、あらゆる圧力レベルに適しています。内張りは外層としっかりと結合しており、複合層間の溶液接続を形成するために特殊なプロセスが採用されており、動作の信頼性が保証されています。
3. 機械的衝撃および熱的衝撃に対する優れた耐性。
4. 取り付けと接続が簡単で、自由に切断したり溶接したりできます。
適用範囲
火力発電所の粉炭輸送システム、乾灰輸送管
火力発電所の小石炭システム
その他の粉体ガス搬送システム
油圧スラグ搬送システムとより大きな粒径のスラリー搬送
